新能源汽车销量上升，预计下半年汽车市场将会持续增长。
全文1752字 | 阅读时间8分钟
文 | Boleh
2021年上半年国家在统筹疫情防控和经济社会发展方面的成果得到了持续拓展和巩固，经济两年平均增速有所加快，经济运行持续稳定恢复，主要宏观指标处于合理区间，经济发展稳中加固，稳中向好。宏观经济向好为车市发展打下良好基础，上半年即便市场经历了两波局部疫情，就地过年，芯片短缺等突发事件，实际销量仍与2019年同期持平，1-3月市场走势较2019年接近，4-6月月度间销量数据走平，同比增速逐步回归正常，市场需求呈现了很强的韧性。
宏观经济
今年第二季度，中国经济同比实际增长 7.9%，上半年累计增长 12.7%。这是自去年第二季度以来，中国经济连续五个季度同比正增长。今年上半年，消费、投资和出口对经济增长的拉动作用分别为 7.8、2.4 和 2.4 个百分点。虽然投资和消费增长尚未恢复到疫情前水平，但差距正在趋于缩小。
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服务业复苏势头整体向好
今年上半年疫情防控工作进展顺利，截至7月我国累计报告接种新冠病毒疫苗超14亿剂次，居全球首位。根据2季度央行的全国储户调查显示，疫情发生以来，整体消费意愿首次呈现较大幅度提升，主要是旅游出行比例有明显增加。因郑州洪水，以南京为中心的疫情，全国疫情防控措施将会收紧，这将会部分影响服务业复苏的进程，尤其是暑期的旅游市场。3季度交通、住宿餐饮等线下接触服务业修复进程放缓。但截至目前来看，此次疫情未形成大范围传播，整体来看2021年下半年服务业将会呈现波动性增长。
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居民消费回归长期增长路径
受疫情影响，2020年居民可支配收入受到制约，消费情绪低迷。2021年随着疫情减轻，防控工作进入常态化，以上制约消费增长的因素逐步减少，消费需求进一步修复。2季度受原油价格上涨推动石油制品商品消费增加。与此同时，在618网购节推动下，化妆品与家用电器消费有所增加。居民消费逐步回归长期增长路径。
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双循环进一步深化
出口对经济增长的拉动作用已经开始逐渐减弱，第二季度贸易顺差同比下降15.3%，第一季度为同比增加6.84倍。而上半年外需累计拉动经济增长2.4个百分点，下半年，扩大内需将成为经济继续恢复的关键一步。
近期车市
根据乘联会数据显示，2021年上半年，国内乘用车零售累计达到994.2万辆，同比增长 28.9%，增长速度为2011年以来同期最高。除了去年同期市场下滑的低基数效应，新能源车的增长也做出了突出贡献。
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宏观经济稳定打下坚实基础
2021年上半年，国家宏观经济总体向好，为车市的恢复打下良好基础。今年上半年，与其他国家疫情反弹情况不同，我国疫情防控工作有序推进，整体控制较好。2021年上半年GDP增速达12.7%，两年平均增速高达5.3%，几乎走出了新冠疫情的阴影。消费方面，得益于国家促进内循环的相关政策，居民收入持续增长，从而提升消费水平。
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芯片供应得到回补
第二季度受到芯片等零部件供应紧张等因素的制约，部分乘用车产销呈现小幅度下滑。但业内普遍认为，今年第二季度全球汽车芯片短缺已经达到顶峰，随着台积电等厂商的扩产，芯片供给量将会逐步上升，预计全球汽车芯片短缺危机在第三季度后将逐步缓解。
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新能源市场高歌猛进
在最新修改的双积分政策中，在当前积分比例的基础上，进一步提出了2021~2023年14%、16%、18%的积分比例要求，并将单车分值整体下调了20%~30左右，为行业新能源汽车发展提供动力和制度保障。鼓励先进新能源汽车产品发展。虽然2021年补贴退坡对市场有一定负面影响，但是在结合整体新能源汽车市场的高速发展和众多厂商的激烈竞争，补贴减少所产生的负面效应对整体新能源汽车的发展不能足以产生大规模影响
未来预测
2021年，中国经济的重点是全面完成疫情后的修复。随着全球范围内新冠疫情对经济的冲击逐渐减弱，上半年中国宏观经济运行基本恢复。上半年出口增长较快，外需对经济拉动明显。在消费方面，国家稳增长和促进内循环的相关政策，推动居民收入持续恢复，消费能力提升，消费整体恢复明显，促进了中国品牌中低端产品的销售。虽然目前爆发的零星感染病例，可能会对当前经济复苏特别是服务业的恢复产生短暂性的影响，但是国家宏观调控政策总体将保持稳健，政策力度也较为审慎、不转急弯，也不会强力刺激，预计下半年经济将继续平稳增长。
疫情防控常态化促使经济运行恢复正常水平，为车市的良好发展奠定基础。新能源市场的竞争逐渐激烈，新能源汽车厂商持续发力，其销量持续增长并呈不断成上涨态势。芯片短缺问题已经有了解决迹象，随着台积电等厂商的扩产，芯片短缺问题在第三季度也许会得到较大缓解。预计下半年汽车市场将会持续增长。
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