如果提到市面上“加价提车”的车型，我们总会想到丰田埃尔法，因为这款车在日本本土就是一台别克GL8的价格，但进入国内摇身一变却成为了不折不扣的“豪车”，当然这个“豪车”主要体现在售价方面，本身高达70万的售价，再加之20-40万的加价，落地超过百万!
要问你在国内卖得最好的日系车品牌是哪个？很多人都会脱口而出是丰田。如果提到市面上“加价提车”的车型，我们总会想到丰田埃尔法，因为这款车在日本本土就是一台别克GL8的价格，但进入国内摇身一变却成为了不折不扣的“豪车”，当然这个“豪车”主要体现在售价方面，本身高达70万的售价，再加之20-40万的加价，落地超过百万！但有钱人的世界我们不懂，我们也不会懂，这样一款车依旧被有钱人追捧，或许他们买的并不是这款车本身的产品价值，而就是埃尔法附加的“豪华属性”。其实在埃尔法之外，刚刚上市的新款汉兰达可能也会继续丰田加价提车的套路。
本期《懂车师哥》就围绕这个话题，通过漫画向大家来解读，为何在中国市场，加价车成为了一种现象，尽管我们并不能改变这一切，但也会接受这种“不合理存在”的必然原因罢了。
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